危險品也是分類別的：針對運輸，整箱是可以運輸最多的品名的，程序也是復(fù)雜的(需要提供MSDS，報關(guān)資料一套，危包證，貨物的中文說明，以及危險品運輸鑒定，有需要出口許可的還會有個許可證)，一般性提前七到十天訂艙，(八類的有些還可以當(dāng)成普通貨出去)。

拼箱比較方便，但有限制性的接貨，一般能接三(低閃點除外)，六，八類以及四類，五類的部分品名，提前五天左右訂艙就可以了，還看具體的點，(一般都是只拼到基本港，偏點不能拼)。

還有一些特殊品名，比如保險粉，漂粉精，以及一些低閃點的液體和低溫自燃的固體，一般會用到冷凍箱，以確保安全，七類危險品到目前為止還沒碰過，好像沒什么人會接這東西。

危險品運輸是特種運輸?shù)囊环N，是指專門組織或技術(shù)人員對非常規(guī)物品使用特殊車輛進(jìn)行的運輸。一般只有經(jīng)過國家相關(guān)職能部門嚴(yán)格審核，并且擁有能保證安全運輸危險貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，才能有資格進(jìn)行危險品運輸。

退運返修是指出口的貨物，客戶拒收貨品，拒收尾款，包括不合格，標(biāo)簽不合格，質(zhì)量不合格，卡板不合格，電子產(chǎn)品系統(tǒng)升級、替換零件、或者售后服務(wù)等一些別的原因致使貨品退運貨是退貨的情況。

危險品運輸在運輸過程中，不需要任何內(nèi)包裝來完成其盛放功能的包裝，一般由鋼鐵、鋁、塑料或其他被許可的材料制成。

危險品運輸是特種運輸?shù)囊环N，是指專門組織或技術(shù)人員對非常規(guī)物品使用特殊車輛進(jìn)行的運輸。一般只有經(jīng)過國家相關(guān)職能部門嚴(yán)格審核，并且擁有能保證安全運輸危險貨物的相應(yīng)設(shè)施設(shè)備，才能有資格進(jìn)行危險品運輸。